Untuk mendahului mobil didepan, pengemudi Santa Fe Gasoline mungkin harus memainkan paddle shift dan mengambil momentum lebih panjang.
Tapi ketika mesin sudah merespons cukup, Santa Fe Gasoline masih sosok yang menyenangkan.
Rayhan Haikal/GridOto.com
Sensasi berkendara Hyundai Santa Fe Gasoline masih menyenangkan.
Baca Juga: Hah, Hyundai Santa Fe Hybrid Punya Tiga Baterai? Fungsinya Buat Apa?
Di jalan berbukit dan berkelok Garut-Nagreg, pengemudi disuguhkan rasa pengendalian lincah Santa Fe Gasoline.
Belum lagi paddle shifter yang mengganti gigi ketimbang regeneratif membuat interaksi pengemudi dan Santa Fe makin mantap.
Oh iya, kami cukup terkesan dengan halusnya mesin Smartstream G2.5 milik Santa Fe Gasoline.
Ketika cruising di tol dengan kecepatan konstan, kabin Santa Fe terasa nyaman karena minim bising dan getaran mesin.