Bentuk fairing samping masih menggunakan konsep ala lambung kapal, dengan bentuk dan karakter yang berbeda, ditambah ada beberapa lubang naca duct ala mobil sport dan pesawat terbang.
Perubahan luar biasa juga ditampilkan tim yang dipimpin Massimo Rivola ini pada bagian buritan.
Di sana Aprilia memakai bentuk ekor yang lebih aerodinamis, seperti yang mereka bawa pada tes Sepang.
Swing arm yang dipakai tampak masih serupa, hanya saja kini komponen aerodinamika yang terpasang terlihat sangat kompleks.
Mereka memasang komponen baru di bagian samping swing arm, kemudian juga tambahan semacam penutup yang menutup pelek belakang pada area atas sehingga mengurangi resistensi udara di area tersebut.
Untuk detailnya, berikut beberapa foto Aprilia RS-GP 2024: