Sementara untuk suaranya mengandalkan tail pipe yang menggantikan muffler bawaan Daihatsu Terios.
Secara performa tentu tidak meningkat drastis, namun tarikan jadi terasa sedikit lebih ringan.
Baca Juga: Mata Langsung Nengok Pas Lewat Daihatsu Terios Berjubah Kuning Ini
Istimewa/Fernando Marcelino
Tarikan Daihatsu Terios gen1 lebih enteng usai ganti racikan knalpot
Apalagi ini merupakan Daihatsu Terios tipe TS Extra, jadi mesinnya menggunakan mesin berkode 3SZ-VE.
Mesin in-line 4 silinder ini dibekali kapasitas 1.500 cc punya konstruksi DOHC VVT-i.
Produksi tenaganya mencapai 106,5 dk pada 6.000 rpm, sedangkan torsi puncaknya menyentuh 140 Nm pada 4.400 rpm.