Di sektor samping ini juga memiliki aura lebih tangguh dibanding versi standar berkat fender lebih tebal dan cover handel pintu hitam.
Bagian kaki-kakinya pun tidak kalah menarik, paket Vrarva IO ini menghadirkan pelek baru ukuran 15 inci dibalut ban Toyo Open Country yang memiliki kembangan M/T.
Mengikuti desainnya yang semakin garang, postur kei car ini dibuat lebih jangkung berkat pemasangan suspension lift kit dari Vrarva.
Sementara untuk bagian interior tidak banyak berubah, tuner Jepang tersebut hanya menawarkan lapisan jok baru dengan tampilan premium.
Vrarva IO ini mengambil basis Suzuki Hustler Hybrid tipe G 2WD serta tidak mengalami upgrade di sektor mekanis.
Artinya ia tetap dibekali mesin tiga silinder berkapasitas 658 cc bertenaga 48,2 dk dan tambahan 2,5 dk dari sistem hibridanya.
Tenaga disalurkan ke roda depan melalui otomatis CVT, meskipun Hustler juga tersedia dalam versi 4WD yang mungkin lebih cocok untuk basis Vrarva IO tersebut.