Oleh Bridgestone sudah disediakan beragam motor, mulai dari naked bike seperti Yamaha MT-10, sampai hyperbike seperti Suzuki Hayabusa
Namun, dominasinya tetap superbike seperti Honda CBR1000RR-R, Yamaha YZF-R1, Kawasaki Ninja ZX-10RR dan Suzuki GSX-R1000R.
Agar bisa membedakan rasa berkendara antara S23 dan S22, disediakan pula beberapa motor yang dipasang S22.
Bagaimana impresinya? Secara garis besar ternyata sesuai klaim Takumi Fukunaga, MC Tire Department Bridgestone Corporation.
Ketika berbelok maksimal, menggunakan Battlax Hypersport S23 terasa lebih lengket dan lebih “diam”!
Sehingga cornering speed bisa lebih kencang dan lebih pede. Bedanya lagi, ketika melakukan pengereman motor terasa lebih stabil.
Sayang kondisi lintasan sepenuhnya dalam kondisi kering, jadi belum bisa merasakan peran Pulse Groove saat basah. Semoga saja bisa mencobanya nanti ketika bannya masuk Indonesia.