"Namanya bahan karet bisa getas karena panas dan usia pakai sehingga fluida di dalamnya bisa rembes," sebut Sugito.
Yang menjadi masalah jika fluida ini rembes keluar maka engine mounting kering dan peredam getaran mesinnya berkurang.
Sekaligus di dalam bola bantalan jadi berongga sehingga bisa amblas.
Istimewa
Engine Mounting Depan Kanan Honda CR-V Gen 3
Baca Juga: Ragam Pilihan dan Harga Radiator Coolant Cocok Buat Mobil Bekas
Kalau ganti, di bengkel Honda Camp menyediakan engine mounting genuine parts dengan harga Rp 3,7 juta belum termasuk jasa pasang.
"Di luaran banyak tersedia part imitasi dengan harga setengahnya tapi kurang dianjurkan, apalagi yang palsu atau gebox," himbau Sugito.
"Ketahanan part-nya tidak bisa terukur, biasanya kurang dari 6 bulan pecah lagi," sambungnya.