GridOto.com - Dua modifikasi Honda Jazz GK5 knalpotnya dar-der-dor dan mesinnya tampil beringas.
Tercatat di atas kertas berdasarkan data hasil dyno test, kedua Honda Jazz GK5 ini sukses menembus tenaga lebih dari 160 dk.
Padahal tenaga puncaknya pada versi bawaan hanya di angka 120 dk/6.000 rpm, sedangkan torsi maksimum di angka 145 Nm/4.600 rpm.
Meski di atas kertas peningkatannya masih berkisar pada 20 dk, pada Honda Jazz ini terasa cukup signifikan.
Dimulai dari modifiaksi Honda Jazz GK5 yang dilakukan Patrick dengan menyumbangkan beberapa item steroid di mesin L15Z.
Baca Juga: Lupakan JDM Look, Honda Jazz GK5 Bisa Main Thailook Pakai Pelek Ini
"Sekarang tenaga udah naik sampai 162 dk, torsinya itu 160 Nm. Lumayan banget kalau buat harian," ucap Patrick.
Capaian angka ini tentu berkat modifikasi pada jantung pacu berupa suntikan Dastek Unichip Q4.
Ditambah lagi pakai tunning dari Sigma Speed dijamin makin moncer.