Selain mesin yang lebih besar dari Alfa, yang keren dari Force 1 ini adalah disematkannya sistem pendingin Yamaha Performance Cooling System (YPCS).
Teknologi ini berupa kipas yang ada di blok mesin bagian kiri, fungsinya untuk menyedot udara sebagai pendingin mesin.
Di tahun 1994 akhirnya Force 1 dapat facelift, yakni di-upgrade dengan sistem pengereman cakram di roda depan.
Versi ini punya nama yang lebih singkat, dari Force 1 menjadi Yamaha F1-Z.
Lanjut di tahun 1996 facelift kembali dilakukan dengan penggantian beberapa part macam lampu yang ada di bagian behel, juga logo F1-Z yang dibuat lebih besar, dan beberapa ubahan kecil lain.
Baru di tahun 1997, generasi pertama F1ZR resmi dirilis.
Desain bodinya jadi lebih tegas dan sporti dibanding para pendahulunya.
Yamaha F1ZR ini jugalah yang kini banyak bikin pencinta 2-tak kesengsem hingga banyak yang merestorasinya.
Yang paling menyolok dari F1ZR dibanding pendahulunya adalah versi ini mesinnya sudah dikawal tuas kopling.