"Sirkulasi oli di bawahnya terus mengisi lapisan oli di ruang bakar, lama-lama oli berkurang," terusnya.
Tjahja Tandjung, pemilik gerai oli mesin TODA, Kelapa Gading, Jakarta Utara menambahkan besaran penguapan bisa dipengaruhi dari jam terbang mesin serta penurunan kualitas oli mesin dari pemakaian.
"Mobil yang sering kena macet panas mesinnya lebih konstan," sebut Tjahja.
Baca Juga: Segini Kapasitas Oli Mesin yang Dibutuhkan Toyota Kijang Innova Zenix
Ia menilai panas mesin secara konstan menyebabkan penguapan secara perlahan pada fluida oli mesin.
Ditambah usia pakai oli mesin yang mendekati penggantian sudah tidak memiliki ketahanan panas yang baik.
"Molekul oli mesin mudah pecah ketika temperatur mesin tinggi dan menguap ke silinder ikut terbakar di ruang bakar," jelas Tjahja.