Baca Juga: Motor Listrik Buat Trabasan, Desain Mirip Honda CT125 Versi Elektrik
Dengan adanya perubahan mesin pada Honda CT125 terbaru ternyata mempengaruhi tenaga, torsi dan rasio kompresi mesinnya.
"Tenaga Honda CT125 ini mengalami peningkatan dari sebelumnya 6,5 kw (8,7 dk) menjadi 6,76 kw (9,05 dk) pada 6.200 rpm," papar Reza.
"Sedangkan torsi Honda CT125 generasi sebelumnya 11 Nm, turun sedikit di generasi tebarunya jadi 10,8 Nm," jelasnya.
Selain bore x stroke, rasio kompresi Honda CT125 generasi terbaru juga mengalami peningkatan.
Baca Juga: Kenalin Bebek Adventure dari Suzuki Namanya Raider J Crossover, Cocok juga Jadi Lawan Honda CT125
"Karena bore x strokenya mengalami perubahan, rasio kompresi mesinnya juga jadi 10:1," papar Reza.
"Jadi bensinnya harus pakai RON 90 ke atas," tutupnya saat ditemui di bilangan Kemayoran, Jakarta Pusat.
Tuh, jadi mesin 125 cc yang dipakai di Honda CT125 ternyata berbeda dengan Honda Supra X 125.
Honda CT125 pakai mesin motor bebek Honda 125 cc terbaru yang dipakai juga di Honda Supercub 125 dan Honda Dax 125.