GridOto.com - Mobil baru Daihatsu Ayla generasi terbaru kembali menggunakan mesin 3 silinder dengan kode WA-VE.
Mesin 3 silinder di mobil baru Daihatsu Ayla ini secara spesifikasi mampu hasilkan tenaga 86 dk dan torsi 113 Nm.
Sebetulnya apa alasan Daihatsu kembali menggunakan mesin 3 silinder dibanding Ayla generasi sebelumnya yang pakai mesin 3NR-FE 4 silinder?
Anjar Rosjadi, R&D Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor menyebutkan, “Dengan penggunaan mesin 3 silinder otomatis bobot mesin jadi berkurang secara total”.
Baca Juga: Mesti Tahu Ini Lima Perbedaan Daihatsu Ayla 1.0 X Biasa dan ADS
Lebih lanjut, pria yang kerap disapa Anjar ini mengatakan, “Daihatsu New Global Architecture (DNGA) itu kan konsepnya sebetulnya bagaimana kita bisa memberikan kendaraan dengan kualitas baik dengan harga terjangkau”.
Dengan mesin 3 silinder inilah, Daihatsu mengklaim kalau mesin barunya lebih baik secara performa dibanding mesin 4 silinder meski sama-sama 1.200 cc.
Penggunaan mesin 3 silinder ini bisa mengurangi bobot secara total dan pada akhirnya bisa memberikan efisiensi bahan bakar yang lebih optimal.
Dan ini sebetulnya juga sudah terbukti pada saudara kembarnya Toyota Agya GR sport yang tidak hanya lebih kencang tapi juga lebih efisien dalam hasil pengujian GridOto.
Tapi untuk Daihatsu Ayla tetap harus dilakukan pengetesan lagi untuk mencari tahu seberapa cepat mobil ini berakselerasi dan juga soal efisensi bahan bakarnya.
Nantikan hasilnya ya.