Saat hendak memasuki tanjakan panjang ini, GridOto yang mengendarai Toyota Innova Zenix V Gasoline telah memastikan posisi otomatis digeser pada posisi manual gigi 2 di awal tanjakan.
Saat melalui jalur Sitinjau Lauik ini, kita harus memperhatikan pemandu yang biasanya berdiri belokan tajam tepat di ujung tanjakan.
Aturan di jalur ini, jika arus ramai, biasanya pengendara yang menanjak akan diberikan jalan terlebih dahulu.
Sehingga pengendara yang berasal dari Kota Solok, akan diminta berhenti untuk memberi jalan pengendara dari arah Kota Padang untuk melewati tanjakan.
Saat memasuki belokan di ujung tanjakan, pada posisi jalur di dalam kecuraman cukup besar, sekitar 45 derajat.
Di sini apabila kondisi mesin kendaraan tidak baik, maka mobil tidak akan mampu melibas tanjakan.
Teerlebih jika ban botak, sehingga tidak ngegrip ke aspal.
Langkah yang paling sering dilakukan pengendara adalah mengambil jalur agak keluar (mengambil jalur lawan), sebab di posisi ini belokan tidak terlalu curam.
Hal yang sama saya lakukan dengan mengambil jalur orang (jalur luar), tikungan Sitinjau Lauik dengan mudah dilibas Innova Zenix V.