Karena jadwal operasi yang sangat padat, Hendri mengatakan pihaknya menerapkan konsep hot seat change agar tidak ada jeda terlalu lama antara trip pulang dan pergi saat memindahkan tanah galian.
"Hot seat change sendiri artinya saat pergantian sopir itu diusahakan kursinya jangan sampai dingin, kecuali ada kendala teknis atau apa," tawa Hendri.
Setelah memulai kolaborasi dua tahun yang lalu, Hendri mengatakan bahwa pihaknya kini sudah 'memperkerjakan' lebih dari 200 unit truk Isuzu yang dimiliki oleh para subkontraktor di area tambang mereka.
Kinerja truk lansiran Isuzu yang dinilai handal di area pertambangan serta komitmen IAMI dalam penyediaan aftersales membuat PN yakin untuk berinvestasi.
"Produk Isuzu itu tangguh, durable, dan irit, tapi di pertambangan yang lokasinya ada di pelosok itu tangguh saja tidak cukup," jelas Hendri.
"Aftersales juga harus mendukung, dan IAMI punya cabang hingga di kota-kota kecil dekat pertambangan makanya subkontraktor kami berani investasi ke produk Isuzu," imbuhnya.