Aliran sirkulasi tersebut sampai naik ke bagian tutup radiator dan partikel karat terjebak di katup karet.
Agus juga menyarankan untuk mengecek bagian tabung reservoir radiator.
"Aliran balik air radiator yang lebih akan dibuang ke tabung reservoir," sebut Agus.
Istimewa/Masmun Sukses Motor
Korosi pada pipa masuk ke water pump akibat pemakaian air biasa pqd radiator
Baca Juga: Radiator Mobil Bocor, Ternyata Begini Dampaknya Terhadap Mesin
"Partikel karat meninggalkan bekas di bagian slang tutup reservoir atau di dalam reservoirnya," jelasnya.
Agus mengingatkan potensi masalah jika radiator sudah berkarat.
"Aliran air radiator bisa tersumbat hingga terjadi keropos pada radiator yang menyebabkan kebocoran," tegas Agus.