Baca Juga: Kupas Fitur Kawasaki Ninja ZX-25RR, Setelan Suspensi Jadi Unggulan
Oleh karena itu, Kawasaki KLX 230 SM cukup ringan saat digeser maju-mundur atau saat dikendarai.
Untuk dapur pacu, motor ini pun hadir dengan mengusung mesin injeksi SOHC satu silinder berkapasitas 233 cc. Terdapat dua katup berpendingin, lengkap dengan sistem transmisi 6-percepatan.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 18,7 dk pada 7.600 rpm dan torsi 19,8 Nm pada 6.100 rpm.
Handling yang nyaman
Salah satu daya tarik supermoto, adalah gabungan ketangguhan motor trail, tetapi masih nyaman untuk digunakan harian. Suspensinya pun punya travel tinggi, yakni bagian depan 204 mm dan belakang 168 mm.
Baca Juga: Sudah Euro 4, Akselerasi Jadi Fokus Performa Kawasaki Ninja ZX-25RR
Ground clearance motor ini cukup tinggi, yakni 230 mm. Dengan demikian, pengendara bisa tetap pede melewati polisi tidur tinggi sampai lubang. Motor tidak bakal mentok. Karakter suspensinya juga masih empuk, tetapi tetap stabil untuk diajak menikung atau saat mengerem mendadak.
Bicara soal rem, Kawasaki KLX 230 SM pakai cakram wave berdiameter 300 mm semi-floating dengan kaliper double piston.
Kawasaki KLX 230 SM ditawarkan dalam dua varian, yakni standar dan Spesial Edition (SE). Perbedaanya, terdapat tambahan aksesori berupa handguard dan engine guard.