"Jadi dengan oli yang sudah padat di dalam visco, putaran kipas makin sama dengan putaran mesin," tambah William.
Baca Juga: Wajib Dipantau, Komponen Ini Sering Jadi Penyebab Mesin Overheat
Indikasi kedua, "Saat kondisi mesin mati, putar kipas dengan tangan, cek apakah seret atau tidak," ujar pria yang mengenyam pendidikan otomotif di Inggris ini.
"Kalau kipasnya berputar dengan mudah, berarti visco sudah lemah," ungkap William.
Visco fan yang masih bagus, justru terasa agak seret ketika kipas radiator diputar dengan tangan.
"Kalau berputarnya kurang seret, di saat putaran mesin tinggi, kecepatan kipasnya tidak sama dengan putaran mesin," tuturnya.
Imbasnya, radiator tidak mendapatkan pendinginan yang optimal sehingga mesin lebih cepat overheat.