Sementara Ford Ranger Raptor itu menggunakan mesin empat silinder diesel berkapasitas lebih kecil yaitu 1.996 cc.
Bedanya Ford memberikan dua turbo atau bi-turbo pada mesin EcoBlue tersebut ketimbang satu turbo saja.
Baca Juga: Mobil Baru Toyota Hilux GR Sport Sapa Indonesia, Bikin Minder Triton!
Berkat dua turbo, mesin Ford Ranger Raptor bisa memuntahkan tenaga 210 dk/3.750 rpm dan torsi 500 Nm/1.750-2.000 rpm.
Di atas kertas, mesin Ford Ranger Raptor memiliki keunggulan tenaga sedikit dari mesin Hilux GR Sport dengan torsi yang setara.
Namun tenaga dan torsi puncak mesin Ranger Raptor didapat di putaran lebih tinggi dari mesin Hilux GR Sport.
Bisa disimpulkan mesin bi-turbo Ranger Raptor dan mesin besar Hilux GR Sport cukup kompetitif di atas kertas.