Duta Motorsport
Dalam kondisi standar, power Yamaha NMAX tercatat ada di angka 11,04 dk.
Sementara setelah menggunakan knalpot racing, power terdongkrak menjadi 12,11 dk atau artinya ada kenaikan 1,07 dk.
"Memang kalau mau optimal bisa lakukan oprek mesin atau ganti ECU racing, tapi untuk penggunaan harian ganti knalpot memang sudah cukup," tutup Wibi.
Tuh, jadi terjadi kenaikan tenaga sekitar 1 dk dari penggunaan knalpot racing di kondisi mesin yang masih standar pabrik Sob!