"Saat melewati tanjakan output tenaga listriknya sama, tapi discharge baterainya meningkat," terang Fandi.
Kedua Fandi melihat dari transmisi yang dipakai mobil listrik.
Sebagian besar mobil listrik menggunakan transmisi reduction gear percepatan tunggal.
Current Automotive
ILUSTRASI. Reduction Gear Transmisi Mobil Listrik
Baca Juga: Ini Beda Teknologi Mobil Listrik Hybrid Serial dan Hybrid Paralel
"Reduction gear berfungsi untuk mereduksi putaran motor traksi yang puluhan ribu rpm supaya lebih capable untuk memutar roda penggerak," jelas Fandi.
"Penyaluran tenaga singkat dan cenderung direct, gejala loss power di tanjakan bisa lebih direduksi," terusnya.