Kampas Rem Mobil Listrik Ternyata Bisa Lebih Awet Karena Teknologi Ini

Radityo Herdianto - Rabu, 26 Oktober 2022 | 11:00 WIB

Modifikasi kembaran Wuling Air ev ditopang pelek ala Volk Racing TE37 (Radityo Herdianto - )

GridOto.com - Kampas rem mobil listrik ternyata bisa lebih awet berkat teknologi ini.

Meski mobil listrik punya komposisi komponen lebih sedikit ketimbang mobil mesin bahan bakar, tetap ada spare part yang diganti secara berkala.

Salah satunya adalah kampas rem mobil listrik yang diganti dalam periode interval tertentu.

Meski begitu, menurut Fanda Dritanto, Aftersales Technical Manager Wuling Motors, kampas rem mobil listrik punya usia pakai yang bisa lebih awet daripada mobil mesin bahan bakar.

Sebab pada mobil listrik sudah dilengkapi regenerative braking.

Radityo Herdianto / GridOto.com
Motor Traksi yang Terhubung ke Girboks Reduction Gear di Mobil Listrik Arjuna Formula EV

Baca Juga: Teknologi Fuel Cell Pada Mobil Listrik, Begini Cara Kerjanya

"Regenerative braking bekerja melalui komponen motor traksi yang terhubung ke roda penggerak," sebut Fanda kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

Proses regenerative braking terjadi ketika mobil listrik melakukan deselerasi.

Magnet motor traksi akan membalikan putaran untuk menciptakan energi kinetik.