Lalu kedua peleknya masih standar namun kinerja pengereman dimaksimalkan dengan pasokan kaliper Frando dua piston dan cakram floating TBT.
Sedangkan rem belakang masih standar dengan model teromol namun dengan paha rem aluminium yang memberi kesan manis.
Tidak ketinggalan suspensinya diganti dengan sok Ohlins yang akan menjamin sisi kenyamanan berkendaranya.
Lanjut ke sektor mesin, Honda Vario 125 ini mendapatkan upgrade performa yang cukup impresif.
Upgrade tersebut berupa pemasangan piston kit 58 mm yang tentunya akan membuat tenaganya lebih besar.
Selain itu dipasang juga radiator aftermarket serta leher knalpot stainless steel yang lebih stylish.
Terakhir dari sisi bodi-bodi tampak masih standar namun lebih manis dengan kelir putih dan aksen merah di beberapa panel bodinya.
Hasilnya, Honda Vario 125 ini jadi tampil semakin manis dan bertenaga berkat ubahan istimewa tadi.
Baca Juga: Honda Vario 125 Main Jinjit, Pakai Pelek Jari-jari, Bodi Agresif