Apalagi sudah pakai roda kombinasi ring 19 (depan) dan 17 inci (belakang), sehingga siap untuk melibas jalan off-road dan tak takut mudah terperosok.
Uniknya, 250 Adventure ini masih pakai pelek palang tapi modelnya tipis-tipis, jadi sekilas mirip jari-jari dan berkesan ringan.
Baca Juga: Komparasi Spek Husqvarna Norden 901 vs KTM 890 ADV, Banyak Bedanya!
Performa
Walaupun sebuah motor turing, karakter 250 Adventure tetap khas KTM, performanya tergolong bengis!
Utamanya pada putaran menengah ke atas, khas mesin dengan konstruksi overbore.
Mesin KTM 250 Adventure ini speknya 249 cc 4 langkah 1 silinder DOHC 4 katup injeksi berpendingin cairan. Punya bore x stroke 72 x 61,1 mm.
Di dalam kepala silindernya tertanam katup in 29 mm, dan ex 24 mm, dengan rasio kompresi cukup tinggi, yaitu 12,5:1.
Cukup besar untuk motor 250 cc 1 silinder, tenaganya diklaim mencapai 29,5 dk @9.000 rpm, sedang torsi maksimal 24 Nm @7.500 rpm.