Sedangkan untuk pengereman depan masih cukup standar dengan ubahan pada selang rem memakai produk Hel.
Untuk rem belakang juga masih standar dengan model tromol tapi sudah diberikan paha rem aftermarket yang manis.
Kemudian suspensinya sudah diganti dengan sok YSS yang pernya direpaint warna kuning ala Ohlins.
Berikutnya dari sektor mesin tidak banyak ubahan yang diberikan dan sebatas pemakaian leher knalpot titanium.
Terakhir dari sisi bodi-bodi tampak masih standar semua tanpa mengalami ubahan yang signifikan.
Hasilnya, Honda Supra X 125 ini jadi tampil lebih elegan berkat sentuhan modifikasi yang impresif tadi.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Dengan Keeleganan Maksimal, Dimodif Impresif dan Istimewa
Baca Juga: Kerabat Honda Supra X 125 Tampil Modis Modal Ubahan Minimalis
Baca Juga: Tua Mempesona, Honda Supra X 125 Dandan Serba Mewah