Kemudian pengereman depannya ikut dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Frando dua piston dan cakram floating Takegawa.
Untuk rem belakang masih bermodel teromol seperti aslinya namun sudah mendapatkan paha rem stainless steel.
Namun untuk suspensi belakang sudah diganti dengan sok Ohlins agar sisi kenyamanan berkendaranya lebih istimewa.
Berikutnya dari sektor mesin tidak banyak ubahan yang diberikan dan hanya sebatas pemakaian leher knalpot titanium.
Terakhir untuk bodi-bodi tampak masih standar tanpa mengalami ubahan yang signifikan karena sudah stylish.
Hasilnya, Honda Wave 125i alias Supra X 125 ini jadi tampil semakin keren dan stylish berkat ubahan tadi.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Dimanja Part Mewah, Kaki-kaki Beraksen Emas
Baca Juga: Diberi Modifikasi Simpel, Honda Supra X 125 Generasi Pertama Jadi Rupawan