Lalu pengereman depannya diupgrade dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating dari KingSpeed.
Geser ke kaki belakang, remnya dimaksimalkan dengan master dan kaliper dua piston dari Brembo serta cakram konvensional.
Sedangkan untuk suspensi belakang yang umumnya diganti tetap dibiarkan standar karena sudah cukup mumpuni.
Lalu pada sektor mesin tidak terlihat ada ubahan yang signifikan kecuali pemakaian knalpot bermuffler RedLeo berleher titanium.
Terakhir untuk bodi-bodinya juga tampak masih standar dengan balutan warna hitam dan grafis minimalis.
Alhasil Honda Winner X 150 ini terlihat semakin stylish berkat modifikasi-modifikasi yang simpel tadi.
Baca Juga: Honda Winner X 150 Tampil Segar, Berjubah Biru Muda, Pamer Kaki Baru
Baca Juga: Honda Winner X 150 Mata Belang Makin Klop Pakai Pelek Palang Tiga