Berikutnya dari sektor mesin, Marshall hanya melakukan rebuild, memodifikasi bagian air box, serta memasang sistem kelistrikan baru.
Kemudian dipasangi exhaust system dengan exhaust kit Sport-Evolution, split header MCU, serta muffler dari HAT TECH.
Lanjut ke bagian bodywork, subframe dan joknya kini menggunakan produk buatan Walzwerk Motorcycles yang simpel dan disemati stoplamp 3in1 Highsider.
Maju ke depan, tangki masih mengandalkan bawaan aslinya demi mempertahankan karakter asli dari BMW R100 tahun 1988 ini.
Lalu pada kokpitnya ada banyak ubahan untuk yang diberikan seperti pemasangan setang clip-on ABM, master Brembo, dan kopling Domino.
Selain itu dipasangi juga throttle Walzwerk, spion Highsider, speedometer dan saklar-saklar Motogadget, serta headlamp bergaya klasik.
Terakhir sebagai finishing, hampir seluruh bagian cafe racer ini dibalut kelir hitam yang terlihat garang.
Hasilnya, BMW R100 ini sukses menjadi sebuah cafe racer minimalis yang berparas garang dan mempesona setelah dirombak Marshall Hewitt.
Baca Juga: Modifikasi Mesin BMW R100RS ala Cafe Racer, Terinspirasi GP-70an
Baca Juga: BMW R100R Mystic Menjelma Jadi Trike Pre-War, Roda Depan Comot ATV