Selain itu pengereman ikut dioptimalkan dengan penggunaan kaliper Anchor dua piston dan cakram floating aftermarket.
Geser ke kaki belakang, rem juga sudah diupgrade dengan kaliper Anchor dua piston dan cakram konvensional.
Berikutnya swing arm mendapat penggantian dengan produk Magic Boy yang bermaterial aluminium dan punya desain stylish.
Tidak ketinggalan suspensi belakang diganti dengan sok Ohlins subtank terpisah demi menjamin kenyamanan berkendara.
Berikutnya dari sektor mesin hanya ada beberapa ubahan ringan seperti pemasangan knalpot RedLeo untuk Honda Sonic berleher titanium.
Terakhir dari sisi bodi-bodinya tampik masih standar dengan balutan warna hitam dengan aksen hijau dan putih yang apik.
Alhasil dengan segala ubahan istimewa tadi, Honda Winner 150 alias Supra GTR 150 ini jadi tampil semakin sporty.
Baca Juga: Modifikasi Apik Honda Supra GTR 150, Tampilan Sporty dan Keren
Baca Juga: Resep Modif Honda Supra GTR 150, Upgrade Kaki-kaki Lebih Berkelas