Lalu pengeremannya diupgrade dengan penggunaan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating model solid.
Berikutnya untuk rem belakang tetap standar dengan model tromol tanpa mengalami ubahan yang drastis atau signifikan.
Namun untuk suspensinya sekarang sudah diganti dengan sok Showa demi menjami sisi kenyamanan berkendara.
Selanjutnya dari sektor mesin, tidak banyak ubahan yang diberikan tapi untuk leher knalpot diganti dengan material stainless steel.
Terakhir dari bodi-bodi bisa dibilang masih standar semua tanpa mengalami ubahan apapun dan hanya ada tambahan keranjang di bagian depan.
Alhasil dengan segala ubahan istimewa tadi, Honda Wave S 125 alias Karisma 125 ini jadi tampil semakin keren dan stylish.
Baca Juga: Kerabat Honda Karisma Dimodif Sangar, Kaki-kakinya Juara Banget
Baca Juga: Autovision Rilis LED Nitro, Siap Pasang di Honda Karisma Sampai Ninja 250R, Harga...