Rangga/Otomotifnet
Knalpot custom stainless steel buatan BK punya suara gahar!
Kemudian suspensi belakang diganti dengan milik Honda GL Pro Neo Tech yang ulirnya dikrom dan anting atas diganti yang lebih panjang.
Hasilnya, Kawasaki W175 ini menjelma menjadi cafe racer klasik yang mempesona setelah digarap selama satu bulan.
Data Modifikasi
Ban depan: Swallow Sprinter 201 2.75-18
Ban belakang: Swallow Tracker 202 3.00-18
Pelek depan: V Rossi 1.60 x 18
Pelek belakang: V Rossi 1.85 x 18
Suspensi depan: Standar
Supensi belakang: Honda GL Pro Neo Tech