GridOto.com - Biar tahu, seperti ini pengoperasian tuas transmisi di mobil listrik.
Mobil listrik yang beredar di Indonesia menggunakan transmisi otomatis layaknya mobil mesin bahan bakar.
Bedanya tidak ada girboks transmisi di mobil listrik meski pengoperasiannya mirip.
Transmisi yang dipakai sebagai drivetrain mobil listrik langsung mengatur pergerakan mekanikal motor listrik dengan percepatan tunggal.
Seperti tuas transmisi mobil listrik Nissan Leaf yang pernah GridOto.com coba beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Berapa Lama Baterai Mobil Listrik Bisa Dipakai? Ini Jawabannya
Tuas transmisi mobil listrik ini dioperasikan secara elektris yang bisa digeser sesuai posisi yang diperlukan.
Terdapat tiga posisi pengoperasian tuas yang umum seperti di mobil konvensional, seperti R (Reverse), N (Neutral), dan D (Drive).
Pengoperasian R dan D, tinggal geser tuas ke kanan dan atas atau bawah.