Baca Juga: Dijual Rp 1,1 Miliar, Ternyata Spek Oli Mesin Honda CBR1000RR-R Sama Dengan CBR150R
Efeknya buat jalan santai tak perlu buka gas dalam-dalam, dan ketika perlu kencang misal saat akan menyalip tinggal bejek gas saja.
Tenaga dan torsi secara spontan tanpa perlu ada jeda atau “ngok” dulu, rasanya seakan selalu tersedia kapan kita butuh.
Karakter khas mesin gen V-ixion juga masih terbawa sampai R15M, seperti misalnya suara ngretek ketika berakselerasi.
Lalu ada vibrasi ringan di putaran tinggi mulai 7.000 rpm. Kekhasan lainnya proses pindah giginya empuk, mudah dan tak gampang nyangkut.
Di bawah ini merupakan hasil data akselerasi Yamaha R15M:
0-60 km/jam: 4,2 detik
0-80 km/jam: 7,1 detik
0-100 km/jam: 11,7 detik
0-100 m: 7,2 detik (@80,3 km/jam)
0-201 m: 11,2 detik (@98,5 km/jam)
0-402 m: 17,9 detik (@114,5 km/jam)
Bicara topspeed, Yamaha R15M tercatat bisa dipacu hingga 143 km/jam di speedometer dan lewat Racelogic, aslinya 132,2 km/jam.
Kesimpulannya, dari segi akselerasi Honda CBR150R memang lebih unggul meskipun bedanya sangat tipis dibandingkan Yamaha R15M.