Kedua rodanya kini memakai pelek palang delapan dari Racingboy yang jelas sporty dan stylish.
Lalu pengereman depannya dimaksimalkan dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram floating aftermarket.
Seperti yang disebutkan di awal, rem belakang kini bermodel cakram dan mengandalkan kaliper Brembo dan cakram floating serupa yang depan.
Ubahan lain untuk kaki belakangnya adalah penggunaan shock Matris sebagai suspensi bawaan asli Vario.
Tidak berhenti di sektor kaki-kaki, sektor mesinnya juga diberikan sedikit upgrade yang menguatkan performanya.
Upgrade yang diberikan berupa pemasangan exhaust system LeoVince 4Road berleher titanium dan radiator baru.
Terakhir untuk bodi-bodi, tidak ada ubahan yang signifikan alias masih standar karena sudah cukup keren.
Hasilnya, Honda Vario 150 ini sekarang semakin elegan dan stylish berkat modifikasi yang impresif tadi.