Selain motor listrik, Nexon EV MAX juga mendapatkan baterai Lithium-ion yang lebih besar dari Nexon EV biasa yakni 40,5 kWh.
Tata mengklaim baterai Nexon EV MAX dapat menempuh jarak 437 kilometer sesuai standar Modified Indian Drive Cycle (MIDC).
Baca Juga: Tata Luncurkan Teknologi Mobil Listrik AVINYA, Pakai Platform Baru!
Jarak tempuh klaim Nexon EV MAX tentu saja lebih jauh dari Nexon EV biasa, tapi masih kalah sedikit dari Kona Electric dengan jarak tempuh 452 km.
Nah soal pengecasan, Tata Nexon EV MAX dapat dua pilihan metode pengecasan AC yakni wall box 3,3 kW atau AC fast charger 7,2 kW.
Namun bagi pemilik yang tidak ingin menunggu lama, baterai Nexon EV MAX sudah kompatibel dengan pengecasan cepat arus DC berdaya 50 kW.
Klaimnya baterai Nexon EV MAX dapat terisi dari 0-80% dalam waktu 56 menit saja kalau tersambung dengan stasiun pengisian arus DC.