Sedang untuk remnya memakai kaliper Brembo dua piston dan cakram floating aftermarket yang istimewa.
Untuk rem belakangnya tetap bermodel tromol seperti bawaannya karena sudah cukup untuk menahan performa mesin 125 cc.
Le Duy Phuong
Suspensi belakang pakai shock Ohlins
Lalu yang istimewa dari kaki belakangnya adalah suspensinya yang sekarang mengandalkan sok Ohlins.
Bergeser ke sektor mesin, tak banyak ubahan yang diberikan dan hanya berupa pemasangan leher knalpot titanium.
Le Duy Phuong
Modifikasi Honda Wave 125R alias Karisma 125
Untuk bodi-bodi juga masih standar tanpa ubahan karena sudah cukup stylish dengan balutan kelir hijau dan silver.
Alhasil berkat ubahan istimewa tadi, Honda Wave 125R ini jadi semakin keren dan mempesona.
Baca Juga: Honda Karisma Tampil Elegan, Pasang Keranjang Tambah Mempeson