GridOto.com - KTM Duke 200 Terbaru, Tampang Mirip 250, Performa Masih Yang Terganas di Kelas 200 cc, Tonton Videonya!
KTM Duke 200 2021 yang punya tampang total baru, dibekali mesin dengan spek terbaru.
Salah satu yang beda adalah standar emisinya yang lebih tinggi, mengikuti standar BS-VI seperti yang berlaku di India.
Naiknya standar emisi ini ternyata pengaruh pada tenaga dan torsinya, jadi lebih kecil yang tentunya agar lebih ramah lingkungan.
Baca Juga: KTM 390 Adventure Disebut Lebih Kuat Panas, Ini Dia Rahasianya
Klaim dari KTM, Duke 200 versi lama tenaga maksimal 19 kW atau 25,5 dk di putaran mesin 10.000 rpm dan torsi 19,5 Nm di 8.000 rpm.
Sementara Duke 200 2021 dengan emisi gas buang BS-VI tenaga turun jadi 18,3 kW atau 24,5 dk di 10.000 rpm dan torsi 19,3 Nm di 8.000 rpm.
Lalu berapa sih tenaga dan torsi kalau diukur di roda pakai dynamometer alias dilakukan dynotest?
Untuk mengetahuinya, yuk simak langsung di video kali ini.