GridOto.com - Tidak ingin 'pincang' dengan ekterior yang garang, Honda Civic FD asal Thailand ini berupaya naik kelas.
Selain mendandani ulang kemasan kabin, area dapur pacu Honda Civic FD ini juga diganti dengan mesin yang lebih bertenaga.
Unit K20Z2 berkapasitas 1.800 cc 4-silinder belum cukup memuaskan hasrat sang owner, meski dapat merilis tenaga 155 dk.
Alhasil mesin tersebut ditanggalkan, dan berganti ke unit keluarga Honda lain yakni menggunakan dapur pacu berkode K20A.
Selain transpalasi jantung, mesin 2.000 cc copotan Civic FD2 Type R ini juga diberi beberapa upgrade biar lebih mantap.
Seperti jeroan pulley di-upgrade pakai Toda, berikut replacement air filter Mugen agar suplai udara jadi tambah maksimal.
Untuk exhaust system kini dipasang down pipe dan front pipe buatan Buddy Club, plus dibarengi muffler lansiran Pro Dragger.
Agar performa mesin kian maksimal, dipasang pula throttle control J's Racing untuk memanipulasi bahan bakar yang disuplai.