"Kalau kami lihat LCGC turun dan MPV juga mengalami penurunan 7 persen, tapi SUV naik sangat singifikan hingga 11 persen," tutur Hendrayadi lagi.
"Ini membuktikan, dari beberapa tahun yang lalu Daihatsu sering mengatakan memang SUV ini akan semakin berkembang karena disukai oleh masyarakat Indonesia," lanjutnya.
Lantas, apakah itu menjadi sinyal bahwa segmen LCGC tidak lagi menarik seperti dulu?
Dengan tegas Hendrayadi pun menampiknya, dan menyebut bahwa LCGC masih memainkan peran penting terhadap penjualan Daihatsu hingga saat ini.
"Tetapi bagi Daihatsu kontribusi daripada segmen LCGC yakni Sigra dan Ayla, cukup stabil untuk menjadi kontributor utama di kendaraan penumpang kami," papar Hendrayadi.
"Sigra adalah kontributor terbesar penjualan Daihatsu dengan 28 persen dan Ayla berkontribusi 14 persen, kalau saya jumlahkan ini sekitar 42 persen penjualan kami berasal dari segmen LCGC," pungkasnya.