GridOto.com - Meskipun masih pakai teknologi zaman dahulu, ternyata blok silinder Kawasaki Ninja 250 karburator punya kelebihan.
Dibandingkan dengan Kawasaki Ninja 250 FI, berikut kelebihan blok silinder Kawasaki Ninja 250 karburator.
"Dinding liner atau boring Kawasaki Ninja 250 karburator ini masih berbahan baja," buka Ermawan, Owner bengkel spesialis Kawasaki Ninja 250 dan Moge, KLR Racing kepada GridOto.
"Sehingga kalau mau bore up atau baret masih bisa dibawa ke bengkel bubut untuk dikorter," tambah mekanik yang akrab disapa Bidoy ini beberapa waktu yang lalu (11/19).
Baca Juga: Harga Lebih Mahal, Apa Kelebihan Filter Oli Mesin K&N Kawasaki Ninja 250 FI?
Sedangkan liner blok silinder Kawasaki Ninja 250 FI sudah pakai bahan seperti motor saat ini.
"Liner blok silinder Kawasaki Ninja 250 FI ini sudah ada lapisan aluminium siliconnya," jelas Bidoy.
"Boring yang ada lapisan aluminium silicon ini kalau baret enggak bisa dikorter, kalau pakai liner baru juga rawan melorot," ujar pengalamannya.
Meskipun enggak bisa dikorter atau tanam boring, blok silinder yang ada lapisan aluminium silicon ini lebih licin dari boring berbahan besi atau baja.