GridOto.com - Yamaha New Scorpio Z lansiran 2010 sampai 2014, masih terlihat gagah dan sporty meski usianya menginjak delapan tahun atau lebih.
Namun bagi yang ingin meminang Yamaha New Scorpio Z bekas, ada baiknya mengecek beberapa bagian, salah satunya di sektor mesin.
Sebab menurut Benny Ilham, Owner bengkel spesialis Yamaha Scorpio VB Motor di Depok, mesin Yamaha Scorpio generasi ketiga ini terbilang mudah panas.
"Kekurangan Yamaha New Scorpio Z itu mesinnya gampang panas, alasannya mungkin dari karburator bawaan pabriknya pakai jenis vakum yang dibuat agar lebih irit BBM dari generasi sebelumnya," ujarnya kepada GridOto.com, Jumat (4/2/2022).
Benny menilai, masalah mesin Yamaha New Scorpio Z mudah panas juga bisa berasal dari faktor lainnya.
"Penyebabnya bisa juga karena penggunaan oli mesin yang kualitasnya kurang bagus hingga pemakaian BBM RON (Rough Octane Number) tinggi," sebutnya.
Padahal Benny mengatakan, BBM RON tinggi semisal Pertamax kurang cocok untuk mesin 225 cc Yamaha New Scorpio Z.
"Meskipun mesinnya 200 cc lebih, dari pengalaman kami New Scorpio Z lebih cocok pakai Pertalite (RON 90) agar mesinnya tidak mudah kepanasan," jelasnya.
Sedangkan untuk oli mesin, Benny menyarankan pemilik New Scorpio Z memakai spek SAE 10w40 semi synthetic.
"Baca Juga: Seken Keren - Harganya Mulai Rp 8 Jutaan, Yamaha New Scorpio Z Masih Layak Diburu, Intip Kelebihannya
"Untuk mereknya kami biasa pakai merek impor dari luar karena kualitas dan titik didihnya jauh lebih baik," ucapnya.
Sebagai solusi masalah mesin New Scorpio Z mudah panas, Benny menganjurkan untuk mengganti karburator bawaan rival Honda Tiger tersebut.
"Karena usianya, karburator vakum New Scorpio Z sudah masuk fase error. Jadi lebih baik ganti karburator jenis skep PE 28 dan dalaman karbunya dimodif pakai nozzle karburator PWK," terangnya.
Dengan ubahan tersebut, tenaga putaran atas dan bawah New Scorpio Z diklaim jadi lebih baik.
"Selain itu pembakarannya juga jadi lebih sempurna dan cenderung lebih irit BBM," ungkap Benny.
Penggantian karburator New Scorpio Z ini, disebut Benny bisa menghilangkan masalah mesin yang mudah kepanasan.
"Karena aliran bensinnya sudah enggak keiritan, Insya Allah mesin kepanasan ini sudah enggak terjadi," katanya.
Benny menambahkan, biaya mengganti karburator standar New Scorpio Z dengan PE28 serta nozzle PWK membutuhkan dana ratusan ribu rupiah.
"Kami biasa pakai PE 28 buatan Taiwan harganya Rp 250 ribuan, kalau tambah dalaman PWK kisarannya jadi Rp 385 ribuan," tutupnya.
VB Motor
Jl. Kemang Raya No. 23, Cilodong, Depok, Jawa Barat
Telp: 0813-9911-0568
Baca Juga: Seken Keren - Modal Rp 400 Ribuan, Suspensi Ambles Yamaha New Scorpio Z Dijamin Sembuh