GridOto.com - Saat mengikuti media drive Hyundai Creta di Bali (26-27/1/2022) salah satu menu yang paling banyak disuguhkan adalah jalan tanjakan.
Menu tanjakan ini dilahap paling banyak dilahap Hyundai Creta saat menuju Pantai Pandawa dan Kintamani.
Tanjakan tersebut bisa dengan mudah dilalui Hyundai Creta dengan hanya pakai mode Normal saja.
Respons transmisi juga terasa sigap saat melakukan akselerasi dadakan atau menyalip kendaraan lain yang lebih lambat.
Apa rahasia kesigapan transmisi tomatis dengan julukan Intelligent Variable Transmission (IVT) di Hyundai Creta made in Cikarang ini?
Baca Juga: Mencoba Teknologi Canggih Hyundai SmartSense di Hyundai Creta
IVT di Hyundai Creta pada dasarnya adalah transmisi otomatis jenis CVT (Continuously Variable Transmission).
Transmisi CVT itu menggunakan sepasang puli (drive dan driven pulley) serta sebuah sabuk baja sebagai penggeraknya.
Kedua sisi masing-masing puli bisa bergerak ke kanan atau ke kiri sehingga lebar kedua puli bisa berubah (melebar atau menyempit).