GridOto.com - MOdifikasi Harley-Davidson XL1200 Vintage Enduro satu ini ekspos postur jangkung ditopang kaki-kaki Mendukung
Harley-Davidson memang platform custom yang ideal karena punya mesin yang istimewa dan cukup mudah dikonversi ke beragam genre.
Salah satu contohnya adalah Harley-Davidson XL1200 Sportster bernuansa enduro garapan Jake Robbins dari Jake Robbins Vintage Engineering.
Motor keluaran tahun 1990 yang sudah lama tak terpakai ini pun langsung mengalami banyak upgrade agar tampil semakin sangar.
Mulai dari garpu depannya yang diganti dengan milik Triumph Daytona lengkap dengan segitiga dan pengeremannya
Lalu untuk kedua roda memakai pelek jari-jari Morad 19 inci depan dan 18 inci belakang dengan hub Sportster agar lebih bernuansa lawas.
Tak ketinggalan dipasang sepatbor kustom tinggi dan headlamp model klasik untuk menyempurnakan bagian depannya.
Pindah ke kaki belakang, Jake memasang swingarm KTM 990 dan mengkonversi suspensi belakangnya menjadi monoshock.
Untuk pemasangannya, Jake perlu memotong swingarm karena terlalu panjang serta membaliknya karena posisi girset Harley yang di kanan.
Sedangkan untuk suspensi kini memakai sok Hagon yang tak terlalu panjang sehingga posturnya lebih proporsional.
Karena konversi ke monoshock ini, bagian subframe pun perlu dirombak total menjadi lebih ramping dan minimalis.
Lalu di belakang suspensinya tersebut disematkan oil tank kustom dan di atasnya terpasang jok kustom simpel.
Tak ketinggalan ada sepatbor belakang kustom yang dipadukan dengan stoplamp dan lampu sein mungil.
Berikutnya untuk tangki, Jake memakai tangki kustom replika Yamaha DT400 yang kemudian dipadukan dengan kokpit minimalis.
Terakhir pada sektor mesin, ada beberapa ubahan istimewa yang mendongkrak sedikit performanya.
Seperti pemasangan filter udara baru serta exhaust system kustom dengan muffler Moto Guzzi V65 yang bersuara merdu.
Berkat ubahan yang impresif tadi, Harley-Davidson XL1200 Sportster ini menjelma menjadi vintage enduro yang keren.