GridOto.com – Bagian komponen CVT (Continous Variabel Transmission) memiliki peran penting pada motor matik.
Fungsinya untuk meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang melalui v-belt.
Nah, komponen CVT ini kerap kali mengalami masalah bila usia motor sudah di atas satu tahun, apalagi jarang servis rutin.
Seperti Honda Vario 125 PGM FI yang mengalami masalah, mulai dari terasa gredek hingga mengeluarkan suara berdecit.
Sebelumnya ada keluhan bergetar pada girbox CVT.
Paling terasa gejala ini bisa dirasakan saat bukaan gas awal.
Namun saat putaran mesin tinggi biasanya gejala itu hilang.
Lantas komponen apa saja yang sering mengalami kerusakan dan berapa biaya perbaikan CVT Honda Vario 125 FI ?
"Komponen CVT yang sering mengalami kerusakan atau perlu penggantian secara berkala itu roller dan V-belt," kata Wahyu Lesmana pemilik bengkel Jaya Motor, Serpong Tangerang kepada GridOto.com, belum lama ini.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Cara Ini Bikin Gredek di CVT Honda Vario 150 Berkurang
Penggantian roller sendiri pada umumnya dilakukan saat memasuki 15 ribu km.