Modifikasi Isuzu D-Max Pede Bergaya Racing, Oprek Mesin Tembus 380 DK

Luthfi Abdul Aziz - Kamis, 6 Januari 2022 | 19:43 WIB

Modifikasi Isuzu D-Max bergaya racing garapan Arm Shop, Thailand (Luthfi Abdul Aziz - )

GridOto.com - Modifikasi pikap kabin ganda dengan gaya racing sepertinya masif dilakoni di negeri Gajah Putih, Thailand.

Salah satunya ialah modifikasi Isuzu D-Max garapan Arm Shop, Thailand yang tampil agresif mengusung gaya racing.

Hal pertama yang diberikan pada eksterior Isuzu D-Max ini yakni konversi wajah D-Max lansiran 2018 ini agar terlihat muda dan lebih modern.

Mulai dari gril berlapis krom, bumper depan berlekuk sporty, serta headlamp sipit milik D-Max keluran 2018 sukses terpasang apik.

Boxzaracing
Modifikasi Isuzu D-Max bergaya racing berhias part serat karbon

Baca Juga: Isuzu D-Max Anti Mainstream, Menjelma Jadi Armada Towing Street Racing

Terlebih hadir berbaju hijau metalik, bikin visual pikap buatan Isuzu ini tampak kontras dengan part serat karbon yang disematkan.

Sebut saja bagian kap mesin hingga keempat pintu sudah diganti material serat karbon, berikut pasokan spion model craft square.

Agar aura racingnya makin terpancar, pintu bak belakang juga sampai dilepas dan dipasangi batang penyangga berbahan titanium.

Boxzaracing
Tampilan belakang modifikasi Isuzu D-Max bergaya racing

Lantaran menganut aliran racing, modifikasi Isuzu D-Max ini ubah juga konstruksi kaki-kaki untuk mendapatkan handling lebih oke.

Mulai dari upgrade suspensi Race Track dan pemasangan single arm, lalu dijahit pelek multi-spoke Volk Racing SE37 ukuran 18 inci.

Baca Juga: Isuzu D-Max Baru Kalah Stylish, Ini Mitsubishi Triton Ceper Beraura Sporty

Boxzaracing
Modifikasi Isuzu D-Max pasang pelek Volk Racing SE37 ukuran 18 inci.

Usai puas meracik bodi dan kaki-kaki, sektor jantung pacu pikap buatan Isuzu ini juga kena banyak peningkatan.

Begitu membuka kap mesin D-Max ini, langsung disuguhkan dengan susunan dapur pacu yang cantik dan rapi tanpa kabel berseliweran.

Tak hanya di-wire tuck, potensi tenaga mesin 4JK berkapasitas 2.500 cc telah merangsek naik berkat suntikan part upgrade perfoma.

Boxzaracing
Modifikasi Isuzu D-Max oprek mesin tembus 380 dk

Mulai dari pemasangan turbo upgrade 44 mm, GReedy intercooler, perpipaan diganti titanium, injektor 8 lubang GTX V.2, dan remap ECU.

Hasilnya, modifikasi Isuzu D-Max ini mampu semburan tenaga hingga 380 dk, mengingat proporsi standarnya hanya sekitar 134 dk.