Lalu di interior, kesan sporty ala Toyota Gazoo Racing berlanjut di aksen-aksen mirip serat karbon pada dasbor dan pintu.
Toyota juga tidak lupa menambah logo GR pada headrest, multi-information display (MID) GR Sport, dan instrumen berjarum merah.
Oh iya kaki-kakinya juga mendapatkan oprekan khusus berupa shock absorber monotube serta pegas suspensi depan baru.
Baca Juga: Yuk Intip GR DKR Hilux T1+, Mobil Jagoan Toyota Gazoo Racing di Reli Dakar 2022
Toyota menyebut oprekan kaki-kaki ini membuat Hilux GR Sport versi Eropa lebih nyaman dan memiliki respons setir yang lebih cepat.
Soal mesin, Toyota Hilux GR Sport versi Eropa mendapatkan mesin mirip Fortuner 2.8 yakni empat silinder turbo diesel berkapasitas 2.755 cc.
Mesin berkode 1GD-FTV tersebut menghasilkan tenaga 204 dk dan torsi puncak 500 Nm yang disalurkan ke roda melalui transmisi 6-percepatan otomatis.