GridOto.com - Puas bahas soal ubahan bodi dan aksesorinya, Yamaha NMAX milik Muhammad Fahri juga ditopang kaki-kaki mumpuni.
Enggak sembarang asal pasang part aftermarket di kaki-kaki, Fahri tetap mengacu pada konsep favoritnya yakni racing.
"Balik lagi konsep racing, jadi sampai kekaki-kaki harus selaras. Saya ubah ful lspek, mulai dari pelek, sokbreker sampai full sistem pengereman," tutur Fahri kepada GridOto Modif.
Baca Juga: Kenalin Si Kaiju, Yamaha NMAX Dari Sulut Warna Bodi Bikin Kepincut
Jangan kira standar, sepasang pelek orisinal motor tak lagi terlihat lagi karena sudah diganti pelek Racing Boy(RCB) SP811.
Bukan hanya itu, Fahri pun kepincut menjejali system suspensi motor dengan pasokan sokbreker depan upside down (USD) lansiran RPD. Sementara logo Ohlins hanya stiker pemanis saja.
Sementara, untuk menopang beban dan memaksimalkan handling seperangkat sokbreker RCB Premium V Series Black Gold terpasang apik menopang kaki belakang.
Beralih ke area pengereman, pada bagian depan kamipun melihat kaliper rem berukuran lebih besar ketimbang bawaan motor.
Baca Juga: Yamaha New NMAX Dandan Proper Juara 3 Daily Use Online Customaxi 2021
Jelas saja, Fahri memang memasang kaliper rem depan berlabel KTC KYTACO 4 piston yang dikombo dengan diskbrake TDR Floating.