Lalu kedua rodanya mendapatkan pelek RCB palang enam yang memberikan kesan sporty dan stylish.
Baca Juga: Modifikasi Apik Honda Supra GTR 150, Kaki-kaki Lebih Sangar dan Keren
Tak ketinggalan pengeremannya dimaksimalkan dengan penggunaan kaliper Brembo empat piston dan cakram CBR150R.
Sedangkan untuk rem belakangnya memakai kaliper empat piston copotan Yamaha R6 dengan cakram milik Honda SH150i.
Berikutnya suspensi belakang diganti dengan shock Ohlins yang pastinya memberikan kenyamanan maksimal.
Beres dengan kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan dengan memberikan sedikit pemanis pada sektor mesinnya.
Baca Juga: Modifikasi Kembaran Honda Supra GTR 150, Fokus di Kaki dan Pengereman
Mesinnya yang masih standar kini diberikan pemanis berupa leher knalpot titanium yang punya warna apik.
Untuk bodi-bodinya juga masih dibiarkan standar tapi terlihat begitu keren dengan balutan warna hitam.
Hasilnya, Honda Winner 150 alias Supra GTR 150 ini tampil makin sangar dan stylish berkat ubahan impresif tadi.