GridOto.com - Ada penyebab sepele yang bisa bikin motor usia muda sudah terkena masalah klep bocor.
Masalah klep bocor umumnya menimpa motor-motor yang kilometernya cukup tinggi atau tergolong tua.
Namun, saat ini sering juga ditemukan masalah klep bocor pada motor yang usianya tergolong muda.
"Kadang saya temukan masalah di motor yang umurnya 3-4 tahun, padahal klep bocor ini seringnya di motor yang umurnya 5 tahun ke atas," buka M. Fathulloh dari IMT Garage.
Baca Juga: Cuci Motor Sendiri di Rumah? Begini Tips Keringkan Sisa Air yang Tepat
Menurut Ian sapaan akrabnya, penyebab sepele dari bocornya klep di motor yang berlum terlalu tua adalah kebiasaan pemilik untuk pakai bensin oktan lebih rendah dari anjuran pabrikan.
"Motor-motor baru padahal rata-rata dianjurkan bensinnya itu pakai oktan 90 atau 92, nah kalau masih sering cari oktan 88 atau premium siap-siap saja kena masalah klep bocor," wantinya.
"Karena kalau pakai bensin dengan oktan tidak sesuai pasti bikin tumpukan kerak karbon di ruang bakar. Nah, penumpukan di payung klep itu lama-lama bikin klep bocor dan muncul kebocoran kompresi mesin," lanjutnya lagi.
Kebocoran klep ini akan bikin motor susah dihidupkan, sering mati sendiri hingga boros bensin.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Ciri-Ciri Mesin Motor Yang Harus Setting Klep Ulang