Selain itu leher knalpot yang memiliki tekukan terlalu banyak juga tidak disarankan.
"Efeknya membuat aliran gas buang jadi tertahan, ini banyak ditemukan di knalpot palsu karena dia bikin tidak pakai hitung-hitungan," tegasnya.
"Kalau untuk ujung leher dan inlet memang biasa kami bikin besar, tapi efeknya tidak terlalu berpengaruh ke tarikan mesin," lanjut Abah Indra yang ramah.
Baca Juga: Knalpot Racing Mendadak Mengeluarkan Asap Tipis Saat Langsam, Tanda Part Ini Rusak
"Soalnya yang terpenting itu dari lehernya dulu, kalau diameter leher sudah ngaco ya tarikannya bisa ngempos," tuutpnya.
Tuh, jadi kalau tidak ingin tenaga motor kalian malah drop setelah pasang knalpot racing, sebaiknya jangan asal dalam memilih knalpot yang akan kalian pasangkan.
Pilih knalpot yang sesuai dengan spesifikasi mesin kalian jangan cuma asal ikut tren aja Sob!