Mitsubishi Pajero Sport Bengis Dengan Torsi 740 Nm, Didukung Kaki Mumpuni

Andhika Arthawijaya,Luthfi Abdul Aziz - Sabtu, 4 Desember 2021 | 16:36 WIB

Modifikasi Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x4 2020. Sukses raih tenaga 324 dk (Andhika Arthawijaya,Luthfi Abdul Aziz - )

Selain itu, pemasangan piggyback Dastek Unichip X+ juga turut meningkatkan power mesin secara signifikan.

Baca Juga: Mitsubishi Pajero Sport Paling Silau Ekspos Fascia Berhias Krom

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Turbo hybrid racikan SS Performance, performa mesin makin luar biasa

"Hasil akhirnya 324 dk dan torsi maksimum 740 Nm," seru Erick. Kencang banget, sob!

Beralih ke bagian kaki-kaki. Setup roda diganti pelek Enkei RPF-1 ukuran 18 inci dibungkus ban Dunlop Grandrrek AT25 265/50R18.

Pun dengan sektor pengereman diupgrade pakai BBK Runstop, kampas rem ARMV, dan selang rem Hel untuk menghentikan laju mobil ini.

Selanjutnya pada bagian suspensi ditunjang underbrace Ultra Racing dan balance arm juga per custom.

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Pelek Enkei dan BBK Runstop, perfect combo!

Masuk ke interior, setir carbon custom sudah terpasang rapi berikut panel boostmeter, EGT OBD Lufi, dan lainnya di pilar A kanan.

"Sekarang baru selesai pasang audio nih! Nanti foto lagi ya, hehehe..," kekehnya.

DATA MODIFIKASI

Mesin : Turbo SS hybrid, nozzle injector, open filter K&N, exhaust full system custom full 3 inci, intercooler BRD, piggyback Dastek Unichip X, piping intercooler BRD, klem Flex, oil catch tank SS , grounding Pivot

Kaki-kaki : Pelek Enkei 18x9,5 inci, ban 265/60R18, underbrace Ultra Racing, balance arm, per custom, BBK Runstop, kampas rem ARMV, selang rem HEL

Eksterior : Headlamp projector Vahid by Lumens, foglamp Pro7 by lumens, mini projie by Sabber industry, panel carbon by Aeromotive Industry

Interior : Panel carbon by Aeromotive Industry, boostmeter R4, Lufi obd, Egt by defi, throttle control by pivot, seatbelt yellow by Berger, steering wheel custom Robsindo carbon fiber