Pindah ke belakang, subframe dirombak dan dibuatkan baru dengan desain yang cukup menarik dan stylish.
Lalu subframe tersebut disempurnakan dengan jok single seat yang elegan dan buntut mungil.
Namun bagian paling istimewa adalah stoplamp LED kustom dengan kaca akrilik yang begitu rapi dan istimewa.
Pindah ke sektor kaki-kaki, kedua suspensinya masih mengandalkan bawaan asli dari KTM 390.
Tapi kedua rodanya diganti dengan pelek alloy 17 inci dari Triumph Bonneville dengan tromol kustom.
Baca Juga: KTM 990 SMT Jadi Supermoto, Bodi Ramping Full Karbon, Mesin Kena Upgrade
Lalu pelek jari-jari yang menarik tersebut dibalut dengan ban slick Pirelli Diablo Supercorsa SC yang memberikan kesan balap.
Untuk sektor mesin masih banyak yang standar, ubahan hanya ada pada exhaust systemnya yang diganti dengan model kustom.
Sebagai finishing, kelir bronze dibalurkan ke bagian tangki dan abu-abu pada rangkanya.
Hasilnya, KTM Duke 390 ini menjelma menjadi cafe racer yang begitu menawan dan impresif.